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央广网天津3月14日消息（记者韩雨晨）日前，记者从天津市生态环境局获悉，2025年和“十四五”时期全市生态环境保护交出亮眼成绩单。作为“十五五”规划开局之年，2026年天津市将聚焦大气污染治理攻坚，从产业绿色化、能源低碳化、交通运输清洁化和面源管控精细化等方面发力，推动生态环境质量持续改善，奋力实现生态环境保护工作良好开局。
2025年是“十四五”规划收官之年，天津市生态环境保护工作取得显著成效。在大气污染治理方面，PM2.5年均浓度为36.2微克/立方米，同比下降5%，优良天数比率达到77%，同比提高3.8个百分点，均为有监测记录以来最好水平。
一年来，天津市圆满保障了“上合蓝”“天津蓝”，其间空气质量保持一级优水平。天津在固定源治理方面，完成新天钢两台烧结机升级改造，完成130家企业VOCs（挥发性有机物）治理设施综合提升改造，全市环境绩效A级、B级和引领性企业达到575家；在移动源治理方面，新增新能源重型货车4930辆，总量达8104辆，新增新能源非道路移动机械4048台，总量达3.1万台，淘汰或停用老旧车4.9万辆、非道路移动机械9276台。此外，北辰区探索“共享租赁+智慧换电”模式，在全市率先成立新能源叉车共享运营服务中心；西青区国际陆港打造“铁路+新能源车短驳”模式，为全市清洁运输体系建设提供了有益探索。
回首“十四五”，天津市在大气污染治理方面实现历史性突破。全市PM2.5年均浓度较“十三五”期末下降25%，优良天数增加36天，重污染天数减少7天。煤炭消费占比降至28.9%，低于全国平均水平24.3个百分点，完成“十四五”减煤任务。同时，零排放货运场景加快建设，天津港第二集装箱码头建成零碳智慧码头，成为绿色港口建设的典范。
天津市生态环境局相关负责人表示，当前天津大气污染治理正处于从“明显改善”向“根本好转”跨越的关键阶段。随着环境空气质量新标准的发布实施，完成达标目标的难度陡增，大气污染治理重点更要放在系统化转型和制度性创新上。
面对挑战，天津将以推动PM2.5浓度明显改善为主线，加力推进大气污染治理攻坚，深化推动绿色转型，强化源头管控和多污染物协同减排，将加快推动传统产业集群绿色升级、深化能源结构调整、提速清洁运输体系建设、开展货运零排放区建设、推进智慧绿色枢纽港口建设，同时持续开展火电、石化等重点行业深度治理，实施涉挥发性有机物企业全过程综合治理，持续推动企业对标环境绩效A级水平开展升级改造，联动应对中重度污染天气。
作为“十五五”规划开局之年，2026年也是天津市大气污染治理攻坚克难的关键之年。在产业绿色化方面，天津市将严格石化园区环境准入，推动现有石化企业对标国家环境绩效A级标准升级改造，全面加快环境绩效C级、D级企业升级改造，推进低效失效治污设施、无组织排放收集及敞开液面环节动态排查整治，完成40座成品油储罐深度治理，完成PG电子水泥企业超低排放改造。
在推动能源低碳化方面，天津将推动制定减煤控煤年度分配方案，确保完成年度控煤减煤目标任务，加快全市16个重点涉气产业集群整改提升，推进存量企业环境绩效升级。此外，天津将加强天津市碳排放权交易市场建设，推进减污降碳协同创新试点建设，进一步拓展碳普惠方法学库，持续推进碳足迹管理体系建设。
在加快运输结构调整方面，天津将实施国四柴油（含燃气）中重型货车限制通行政策，加快淘汰国四排放标准货车、国二及以下排放标准非道路移动机械，明确推广新能源重型货车4000辆、新能源非道路移动机械2500台；深化“公转铁”“公转水”，推进重点行业清洁运输比例达到90%以上，天津港铁矿石、焦炭等集疏港清洁运输比例保持在80%以上，进一步提升集装箱清洁运输比例。
在强化面源精准管控方面，天津将提升扬尘、恶臭异味和噪声等面源污染管PG电子控水平，严格落实烟花爆竹全时段全域禁放要求，加强秸秆露天焚烧巡查管控，动态更新重污染天气应急减排清单。同时，在天津市外环线及以内区域和相关区重点区域，天津将试点建设货运零排放区，分阶段推进城建物流、环卫作业、邮政快递、商超配送等车辆新能源化。
作为“十五五”规划开局之年，2026年天津市将聚焦大气污染治理攻坚，推动生态环境质量持续改善。
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