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　　蓝天白云是人民群众对“美丽中国”最朴素的理解，也是最基本的要求。针对江苏省空气环境PG电子质量存在的突出问题，近日，江苏省政协主席会议以“改善城市空气质量”为专题，对相关提案进行集体督办。据悉，这已是江苏省政协主席会议连续第三年督办该专题提案。

　　机动车排放污染对空气质量产生较大影响，而黄标车更是污染大户。如何减少机动车排放污染成为江苏省政协关注的领域。江苏省政协主席会议成员来到南京市金飞龙机动车交易市场督办视察。督办组了解到，仅占南京机动车总数5%的黄标车，却产生了40%的排放污染。目前，南京市对黄标车采取了限行倒逼淘汰、行政强制淘汰、政府适当补贴等手段，治理黄标车。不仅是黄标车，南京市对机动车在国家统一环保标志之外，还在全国率先启用环保标志电子卡。目前已累计发卡100多万张，系统运用物联网技术实现了对车辆尾气的实时监控。

　　江苏省政协主席会议认为，改善城市空气质量要攻坚克难，下决心解决好群众反映强烈的大气污染突出问题。要强化综合治理，以PM2.5防控为重点，实施多污染源协同控制，切实做好能源消费总量控制和结构调整、工地扬尘污染、机动车尾气污染和餐饮企业油烟污染治理等工作。

　　由于重工业产业结构特征明显等因素，南京市的空气质量一直受到广大市民的诟病。但在不久前，南京市承办了第二届亚洲青年运动会。整个亚青会期间，南京市空气质量达到了国际赛事的要求。

　　“南京市专门成立了环境保障与应急指挥领导小组，落实保障机制。与周边两省的七个城市共同签署了联防联控协议，共同落实保障方案。采取空气、水、噪声、辐射四大类28条临时管控措施，确保环境全面达标。”南京市副市长陆冰向督办组介绍。

　　江苏省政协主席会议认为，要创新机制，强化部门间、区域间的联防联控。全省各级政协组织要充分发挥优势，认真履行职能，积极为生态文明建设献计出力。

　　委员们的提案和督办组的意见正在通过政府部门的落实惠及民众。“去年督办活动以来，江苏省政府认真研究省政协主席会议督办意见建议，督促并组织省有关部门认真落实，把深入实施蓝天工程作为生态文明建设取得新进展的重大突破口。以率先实施国家新标准、新规划、新要求为工作导向，对重点领域持续加大源头治理、过程预防，加快完善法制政策保障，健全环境执法与司法有效衔接，努力强化监测科研基础。”江苏省副省长许津荣表示。

　　据悉，去年11月16日起，江苏省在全国率先全面发布全省空气质量实时监测数据。继去年完成800多个工程项目，今年全省又接续安排900多个工程项目。与2011年相比，2012年全省可吸入颗粒物和二氧化硫年均浓度分别下降1.1%、2.9%。今年上半年，按新标准对全省72个国控点数据进行评价，全省城市空气质量达标比例为57.2%，处在全国中游水平。下一步，江苏省将依照国家大气污染防治行动计划、省生态文明建设规划要求，进一步完善大气污染防治联防联控机制，全面推进多种污染协同控制，努力推进空气质量的根本改善。

　　“我们生活在同一片蓝天下，空气质量好，就是同呼吸共享受，空气质量不好，就是同呼吸共受害。”江苏省政协主席张连珍说。她指出，近年来，江苏省委、省政府高度重视大气污染防治工作，全力推进“蓝天工程”，各项工作取得了积极进展。当前，切实改善城市空气质量，要着眼全局，深刻认识做好大气污染防治工作的重要性和紧迫性。进一步增强责任感、保持危机感，科学施策、多措并举，扎实推动城市空气质量得到根本性改善。要立足治本，坚持在发展中保护环境，治理大气污染。严格环境准入，进一步淘汰落后产能、调整工业布局、优化能源结构，统筹兼顾，科学谋划，从源头上减少污染的发生。